A mĂĄr Skanzen Vonatra ĂĄtkeresztelt jĂĄrmĂť elindult Ăşj szolgĂĄlati helye, a szentendrei Skanzen felĂŠ, ahol ĂĄprilis 8-ĂĄn ĂĄll Ăźzembe. A szerelvĂŠny a SzabadtĂŠri NĂŠprajzi MĂşzeum bejĂĄratĂĄtĂłl a NĂŠprajzi LĂĄtvĂĄnytĂĄrig kĂśzlekedik majd szĂĄz utasĂĄval. A vonaton korhĂť ruhĂĄba ĂśltĂśzĂśtt masiniszta ĂŠs kalauz fog dolgozni.

A Skanzen a 18. szĂĄzad mĂĄsodik felĂŠtĂľl a 20. szĂĄzad elsĂľ felĂŠig terjedĂľ korszak magyarorszĂĄgi telepĂźlĂŠsformĂĄit, ĂŠpĂźleteit ĂŠs lakĂłinak ĂŠletmĂłdjĂĄt mutatja be. Ehhez muzeolĂłgiai szempontbĂłl kitĂťnĂľen illik a vasĂşt - olvashatĂł a SzabadtĂŠri NĂŠprajzi MĂşzeum csĂźtĂśrtĂśki kĂśzlemĂŠnyĂŠben.

Bárki könnyen vásározós asszonynak, ösztöndíjjal külföldre utazó diáknak vagy minden hájjal megkent kereskedõnek érezheti magát. Hiszen a Skanzen Vonat Európa leghosszabb múzeumon belül futó normál nyomtávú vasúti pályáján 2,2 kilométeres vonalon halad majd. Öt megállóból érhetõ el a 60 hektáron elterülõ 7 tájegység. A vonat emellett a kerekesszékkel és babakocsival közlekedõknek is megkönnyíti a közlekedést.

A vonaton korhĂť ĂśltĂśzĂŠkben dolgozik majd a masiniszta ĂŠs a kalauz. A motorkocsi csaknem fĂŠl Ăłra alatt teszi meg az utat 100 utasĂĄval a vasĂştĂĄllomĂĄstĂłl a NĂŠprajzi LĂĄtvĂĄnytĂĄrnĂĄl talĂĄlhatĂł vĂŠgĂĄllomĂĄsig, majd elindul vissza.

A Skanzen Vonatra kĂźlĂśn kell majd jegyet vĂĄltani, a klasszikus megjelenĂŠsĂť jegy 400, illetve 500 forintba kerĂźl majd, de nem csak egy utazĂĄsra jogosĂ­t. A megvĂĄltott jegy a nap folyamĂĄn tĂśbbszĂśr felhasznĂĄlhatĂł. Ha valaki a megvĂĄltĂĄs napjĂĄn nem utazik a jĂĄrmĂťvĂśn, az adott ĂŠvben kĂŠsĂľbb is felhasznĂĄlhatja jegyĂŠt.

Az 1932-ben gyårtott, håromtengelyes motorkocsit Valkai Csaba, a szentesi VasúttÜrtÊneti Alapítvåny munkatårsa, nyugdíjas szentesi vasutas Ês vonatrestauråtor csaknem teljesen egyedßl Êpítette újjå a szentesi MÁV-fÝtþhåzban. Nemcsak a jårmÝ, de a vasúti pålyaÊpítÊsnÊl hasznålt korabeli síneket - a kitÊrþk kivÊtelÊvel - szinte manufakturålis jelleggel, kÊzi erþvel fektettÊk le.