Az Ăşj autĂłk eladĂĄsa tovĂĄbbra is ĂĄllami monopĂłlium, ĂŠs legalĂĄbb 400 szĂĄzalĂŠkos a kocsikon az ĂĄllami felĂĄr - adta hĂ­rĂźl a BBC, amelynek egy kubai munkatĂĄrsa pĂŠldakĂŠnt egy Peugeut 508-ast hozott fel. A kocsi Havanna egy autĂłszalonjĂĄban vĂĄr vevĂľre, de csakis olyanra, akinek legalĂĄbb 56 milliĂł forintnyi pĂŠnze van. A kubaiak zĂśmĂŠnek viszont mindĂśssze 4300 forintnyi a havi fizetĂŠse. EbbĂľl 1092 ĂŠv alatt jĂśnne Ăśssze egy ilyen autĂłra valĂł. Az emlĂ­tett kocsi kubai ĂĄra egyĂŠbkĂŠnt a vilĂĄgĂĄtlag nyolcszorosa.
   
A pÊnteken kezdþdÜtt új autóÊra elþtt a lakossåg csakis ållami engedÊly birtokåban vehetett új kocsit, az engedÊly viszont keveseknek adatott meg. Jószerivel csak pårt- Ês ållami vezetþk, sztårsportolók, mÝvÊszek rÊszesßltek a kegyben. Az engedÊlyek kÜzßl azutån nem egy igen jó pÊnzÊrt gazdåt cserÊlt. Immår ingyen sem kell ilyen dokumentum senkinek, mert anÊlkßl is vehet új kocsit.
   
Ami a hasznĂĄltakat illeti, szintĂŠn messze a vilĂĄgpiaci fĂślĂśttiek az ĂĄrak. Egy ĂśtĂŠves Peugeot 206-os 18 milliĂł forintnyi Ăśsszegbe kerĂźl. HasznĂĄlt autĂłt sem rĂŠgĂłta adhat-vehet egymĂĄs kĂśzĂśtt szabadon a lakossĂĄg, hanem csak 2011 Ăłta. AzelĂľtt csakis az 1959-es ĂŠvjĂĄratĂşnĂĄl korosabb autĂłk magĂĄnkereskedelmĂŠt engedĂŠlyezte a hatĂłsĂĄg. A kubai kormĂĄny azt hangoztatja, hogy az Ăşj kocsik nagy felĂĄrĂĄbĂłl rĂŠszben a tĂśmegkĂśzlekedĂŠst fogja fejleszteni, amelynek jĂĄrmĂťveit biztosan nagy ĂśrĂśmmel bevennĂŠ jĂł pĂĄr kĂśzlekedĂŠsi mĂşzeum a vilĂĄg tehetĂľsebb felĂŠn.